国产亚洲综合一区 柠檬导航-国产一二精品-国产一二三区精品-国产一二三区在线-baoyu777永久免费视频-baoyu污污网站入口免费

佩利與麥克羅伊

北京時間11月26日，隨著DP世界巡回錦標賽落下帷幕，2018-19賽季歐巡賽結(jié)束。歐巡賽在獎金方面顯然加大了投入，季后賽前兩場歐巡土耳其航空公開賽和萊利銀行挑戰(zhàn)賽獎金分別打打了創(chuàng)紀錄的700萬美金和750萬美金，這周的DP世界巡回錦標賽冠軍獎金更是達到了讓人咂舌的300萬美金。

但是重賞之下勇夫們卻臨陣退縮，一共有16位排名迪拜沖刺前列的選手放棄了前兩場勞力士系列賽的機會，世界排名第18的湯米-弗利特伍德在萊利銀行奪冠，他是參加比賽世界排名最高的選手。

幾天前歐巡賽CEO基斯-佩利在接受記者采訪時發(fā)表了如下觀點：

- 吸引優(yōu)秀球員參賽是每個巡回賽很重要的事情，但是不是判斷一個巡回賽是否成功的唯一標準。

- 萊利銀行挑戰(zhàn)賽準備充分，現(xiàn)場氛圍熱烈，弗利特伍德奪冠更是激動人心，土耳其航空公開賽也辦得不錯，六個人的加洞賽你們見過沒有？

- 目前大牌球員已經(jīng)顯著降低了他們的參賽頻率，2015年的時候世界排名最好的球員平均參賽場次是24.9，到了現(xiàn)在已經(jīng)大幅度將為22.3，我們不能期望這些老大們每周都打比賽，那樣不現(xiàn)實。現(xiàn)在全球單場比賽獎金在700萬美金以上的比賽有35場，所以競爭呢也是非常激烈。

- 判斷一個巡回賽是否成功不能總和美巡賽比，要和其他比賽比，和自己縱向比。2018年萊利銀行只有2名在迪拜沖刺前十的選手參賽，今年已經(jīng)增加到了5名，如果算上泰瑞爾-哈頓，應該是7名選手會出現(xiàn)在南非太陽城。但是倒霉的哈頓手腕子傷了，沒有辦法去。

- 歐巡橫跨世界四大洲，賽季長達47周，雖說在世界各地傳播了高爾夫文化，但是交通壓力也非常巨大，美巡賽聯(lián)邦快遞季后賽球員需要旅行的距離是1301英里，從土耳其到南非再回到迪拜的距離是8071英里。

- 以后可能的解決方案就是壓縮歐巡（季后賽）勞力士系列賽的賽程，有可能將其縮短為兩場比賽。

- 即使是美巡賽也不能保證每一周都有足夠的大牌參賽，看看這周的RSM精英賽還不如我們。

- 歐巡今年已經(jīng)做得很不錯了，你看DP世界巡回錦標賽小麥來了、羅斯來了，拉姆也來了，所有迪拜沖刺前50來了49位，我們應該拋掉不切實際的幻想，慶祝我們的勝利。

看著這里面每一個字都熟悉得很，這位加拿大的大哥肯定是和我們以前的老板一個商學院畢業(yè)的，所有的MBA們都是熟練掌握同一個套路。

我們過去會發(fā)生同樣的事情，譬如說美國那邊投了很多錢在中國市場，而我們的銷售卻不盡人意，全球CEO過來興師問罪，我們的領(lǐng)導會帶領(lǐng)我們連夜撅著屁股創(chuàng)作PPT，寫出大概差不多的話。

- 增長的確是我們最重要的工作，但是單純以客戶和銷售額評價一個BU的工作不是很客觀。總的來說，我們的產(chǎn)品在市場上還很受歡迎。

- 我們今年還是有很多讓人眼睛一亮的客戶，中石化和中海油都是我們新簽的客戶，我們在中海油的一個基地還連續(xù)簽了兩個項目，簽約當晚我們Tom總還把對方總經(jīng)理喝翻了，為公司爭得了榮譽。

- 目前客戶財務狀況緊張，已經(jīng)大大壓縮采購成本32.5%，我們的市場已經(jīng)大幅萎縮。

- 我們和競爭對手相比有很大的差距，但是我們自己縱向比較，還是有長足進步。本來還可以進步得更多一些，但是工廠不給力，一個賣得好的產(chǎn)品產(chǎn)量上不去。

- 競爭對手也不能保證每個項目都成功，最近他們在鎮(zhèn)海也丟了兩個項目。

- 我們的產(chǎn)品線過長是我們沒有辦法增長的重要原因，準備削減只賣兩個產(chǎn)品。

最后慷慨陳詞，老大我們今年的確已經(jīng)盡力了，兄弟們也都做得很辛苦，雖說比目標差的遠了些，可也有很多亮點。另外您老人家不用擔心，我們已經(jīng)有了解決方案，老大明年您就請好吧。

（Bigmouthe）