CTCC| CTCC第七站正賽 艾明達苦守15圈登上領獎臺
作者：CTCC中國汽車職業聯賽文章來源：足球直播吧發布日期：2020-11-07 14:18:19
2020CTCC第七分站兩回合正賽今日在江蘇萬馳國際賽車場進行，上汽大眾333車隊的艾明達在第二回合正賽中苦守十五圈，將對手牢牢擋在身后，艱難登上領獎臺。
在昨日上午進行的排位賽中，上汽大眾333車隊的車手艾明達表現出色，做出了全隊的最快圈速，以微弱的差距位列全場第二。根據抽簽倒序發車的規則，孫超在今日上午第一回合正賽中頭排發車。但是這條賽道的發車線與1號彎距離非常近，所以桿位發車并不占優勢。
第七分站第一回合正賽在上午進行，孫超，張臻東和何曉樂分列在一，二，三排發車。張臻東發車相當出色，一號彎過后上升到第二的位置，孫超則退守到第四位。何曉樂由于和對手發生碰撞，跌落到隊尾。隨后的比賽中，由于輪胎衰竭嚴重的問題一直存在，張臻東在后半程的比賽中只能選擇相對保守的駕駛方式，最終守在了第四位，穩獲積分。
第二回合正賽中，艾明達在發車后從第二跌落到了第四位，但是兩圈過后，又強硬地反超到了第三位。隨后的比賽中，艾明達上演了相當精彩的防守大戲。隨著輪胎的衰竭，艾明達在前幾圈累計的領先優勢逐漸被削弱，對手很快出現在了他的后視鏡中。艾明達在每一圈都只能將賽車開到行車線的正中，艱難地做出防守。過多的防守動作使得2號賽車的輪胎狀況變得更加糟糕，在最后的幾圈中，艾明達堪稱用“意志力”在防守，最終驚險地收獲季軍，為車隊拿下了寶貴的積分。
南京這條賽道的布局對凌渡來說不是特別友好，在排位賽和正賽中，賽車始終未能最大程度地發揮其性能，好在車手憑借過硬的技術和豐富的經驗，并沒有在積分榜上掉隊。周日將迎來本賽季的收官之戰，對上汽大眾333車隊來說，將是一場充滿挑戰的艱苦戰役。車隊將全力以赴，在方格旗揮動之前，一切皆有可能！
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