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經過各方面的多日溝通與慎重思考，蔚來333車隊遺憾地對外宣布中國車手馬青驊將錯過2019-2020賽季ABB國際汽聯電動方程式錦標賽收官站柏林ePrix的全部六回合爭奪。

做出此番艱難決定的背后，由中國汽車運動行業的巨頭——上海力盛賽車文化股份有限公司所運營的FE車隊考慮良多。最大的阻礙因素非“旅行限制”莫屬。按照當前的政策，馬青驊能否順利入境德國，能否如期返回國內仍有很大的不確定性。

考慮到“臨陣換將”會極大影響中國車隊在最后六回合力圖取得突破性成績的計劃，不得不在此未雨綢繆。馬青驊的替代者也將在近期確定并適時公布。

基于相同原因，蔚來333車隊也宣布中方團隊的所有成員也將缺席本站。人雖不能前往，但團隊也將在技術的支持及研發、市場媒介和青訓體系等方面和英國團隊保持實時聯系。并在比賽日，延續此前“‘屋里賽’電競錦標賽”的線上直播外加重點場次的線下活動，在為遠在萬里之遙的戰友助威之余，更為喜愛電動方程式和車隊的各界人士呈現夏日的“火熱加電周”。

馬青驊，蔚來333車隊 #33

還是非常遺憾，無法繼2015-2016賽季后再度前往柏林參賽，也無法完成這個賽季。在這個非常特殊的時期，順利出國參賽的難度非常大，同時也還有些其他潛在的風險。車隊和我經過多次交流，考慮到在目前情況下，為不給車隊后續的試車和比賽環節增加不確定性，故做出這個艱難的決定。我非常期望能在升格為世錦賽的“第七季”重返蔚來333車隊的賽車座艙。

王笑，蔚來333車隊 CEO

蔚來333車隊的“第一季”真是跌宕起伏，當國際汽聯和電動方程式錦標賽宣布恢復比賽，全隊上下相當興奮，如此長的停擺期讓我們對賽道上的競爭無比渴望，尤其車隊的研發工作在過去數月有著顯著進展。然而，由于疫情下辦賽的諸多政策限制，使得馬青驊和中方團隊很難在現場與車隊并肩作戰。雖有遺憾，但馬青驊和我們也會在遠程給出我們的支持——在國內組織聲援活動。至于馬青驊的替代人選，車隊管理層正在遴選并將于近日宣布。