INDY| 法拉利正調研美國印地系列賽 或2022年參賽
作者：露娜文章來源：足球直播吧發布日期：2020-05-15 17:26:42
法拉利承認正考慮參加美國印地系列賽
法拉利車隊負責人馬蒂亞·比諾托承認，法拉利目前正在調研進入美國印地賽車（IndyCar）系列的可能性，最快可能在2022年。
就在印地賽車偶像馬里奧·安德烈蒂（Mario Andretti）呼吁法拉利考慮加入美國開輪方程式賽事的幾天之后，比諾托承認，印地賽車和世界錦標賽級別的跑車比賽都在車隊的馬拉內洛基地進行著討論。
在接受意大利天空體育采訪時，法拉利車隊負責人證實，目標是找到與躍馬的需求相匹配的冠軍，因為F1的預算上限即將到來，否則部分運動部的員工注定會成為多余人員。
比諾托解釋說：“法拉利對其員工感到很有社會責任感，我們希望確保他們每個人在未來都有一個工作空間。”
“出于這個原因，我們已經開始評估替代方案，我確認我們正在研究IndyCar，它目前與我們的F1項目相比是一個非常不同的類別，但它計劃在2022年改變法規（引進混合動力發動機）。我們也在觀察世界耐力錦標賽和其他系列。我們會盡力做出最好的選擇。”
“最近幾周，關于F1車隊預算縮減的討論很多，”比諾托總結道，“現在已經得出結論。（2019年）已確定并投票通過的1.75億美元限額將降至1.45億美元。”
“在法拉利，我們是在去年批準的預算基礎上進行結構調整的，進一步削減預算是一項重要的挑戰，這將不可避免地導致對員工、結構和組織的審查。”
35年前，法拉利曾經研發過名為“637”的印地賽車
印地賽車正準備向達拉拉（Dallara）以外的另一家底盤供應商敞開大門，達拉拉自2009年以來一直是唯一供應商，但新的發動機和底盤法規可能使這成為可能。然而，一些車隊擁有者——享受了低成本/高規范的唯一底盤時代——將需要相信，非唯一底盤才是正確的前進道路。
這就是說，如果法拉利同意參加印地賽車，意味著將給該系列帶來新的底盤供應商和第三家引擎供應商，印地賽事目前在羅杰·彭斯克（Roger Penske）的控制下，后者很可能同意底盤的多樣性。
在35年前，法拉利曾經研發過名為“637”的印地賽車項目。該項目是在恩佐·法拉利和國際汽聯（FIA）之間的一場持續爭議中創建的。35年后，從未在美國開輪方程式賽事中馳騁的躍馬似乎將帶來重大的飛躍。
相關搜索