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FE電動方程式的創始人兼董事長亞歷杭德羅?阿加格（Alejandro Agag）表示，直到6月或7月，不會做出是否推遲推出Gen3 賽車的決定。

FE原計劃將在2022-23賽季開始前推出全新的第三代賽車。但是FE已經宣布了針對冠狀病毒疫情的成本削減措施，包括推遲一年推出改頭換面的Gen2 Evo 車身套件。這意味著Gen2 Evo 將在2021-22賽季首次亮相，這只會給它一年的運行期，第三代賽車就要代替。

阿加格在接受Motorsport.com專訪時表示，是否推遲Gen3賽車的任何決定都要等到夏天才能做出。

“三代賽車，需要更多的思考，”阿格說。“我們需要認真考慮我們想用它做什么。”

“一種選擇顯然是推遲。另一個選擇是讓它像計劃中那樣。第三種選擇將是兩者混合——看看我們如何降低Gen3的成本，并仍然在第九季推出它。”

“因為成本節約計劃的執行不會在7月份之前開始，所以我們不需要現在就做決定。”

Motorsport.com了解到，FE希望遵守Gen3的原始時間表。但是，FE將會服從于車隊和他們在冠狀病毒疫情期間的財務收入下降導致成本的擔憂。

國際汽聯（FIA）發布的投標書規定，Gen3賽車將比目前的Spark Racing Technologies打造的底盤窄70mm，短160mm，輕120kg。新賽車還能夠快速充電，功率將從目前最大250kW提高到350kW，相當于470bhp。

投標申請的截止日期是4月14日，由于目前的疫情，比原計劃晚了兩周。制造商注冊Gen3賽車的截止日期是12月。