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法國名將彼得漢塞爾在SS11賽段比賽中

1月16日，法國車手彼得漢塞爾在2020年達(dá)喀爾取得了第四個(gè)賽段的勝利，但距離汽車組榜首的卡洛斯·塞恩斯仍然有多達(dá)10分23秒的差距，最終的結(jié)果將在明天的最后一個(gè)賽段中一一揭曉。

雖然昨天的賽段提前的中止，但當(dāng)天晚上只允許車組賽員對賽車進(jìn)行維修，在一定程度上增加了賽車出現(xiàn)故障的機(jī)率。當(dāng)天從Shubaytah至Harad之間的前80公里內(nèi)在沙特阿拉伯最美麗的沙漠里進(jìn)行，SS11賽段總里程為744公里包括379公里特別賽段里程。

昨天的勝利，讓卡洛斯·塞恩斯建立了18分鐘的優(yōu)勢，所以今天西班牙老將跑得相當(dāng)謹(jǐn)慎，盡量減少開路帶來的不便，塞恩斯雖然很快就損失了幾分鐘，但后面的比賽并沒有讓對手繼續(xù)拉大距離，最終僅僅落后8分鐘完成了當(dāng)天的比賽，賽段排名第三，總成績?nèi)匀慌琶谝唬I(lǐng)先阿提亞多達(dá)10分鐘。明天最后一個(gè)賽段仍然有超過180多公里特殊賽段，前面有彼得漢塞爾和阿提亞開路，后面還有當(dāng)天獲得第五名的隊(duì)友J。 PRZYGONSKI保駕護(hù)航，58歲的塞恩斯離他的第三座達(dá)喀爾冠軍越來越近。

昨天的第十賽段，南非豐田車隊(duì)的阿提亞和MINI軍團(tuán)的彼得漢塞爾雙雙迷路，損失的時(shí)間超過十分鐘，而且兩人的總成績相互之間只有分秒之差，所以今天他們別無選擇，只能全力出擊。法國人老將彼得漢塞爾幾乎統(tǒng)治了比賽，從開始就處于領(lǐng)跑的位置，最后取得個(gè)人本屆比賽第四個(gè)賽段冠軍。當(dāng)天最后階段，阿提亞瘋狂追趕，一度把差距縮小至10秒，但仍然無法擊敗彼得漢塞爾。最后一個(gè)賽段，阿提亞和彼得漢塞爾將為亞軍之爭展開最后的競爭，當(dāng)然如果塞恩斯犯錯(cuò)，結(jié)局將是戲劇性的。

南非豐田車隊(duì)的TEN BRINKE以及德維利爾斯分別獲得賽段第4、第6名，沙特車手阿拉吉以第7名的成績完成當(dāng)天的比賽，在總成績上，阿拉吉基本鎖定第四的位置，倒是第五名的德維利爾斯與身后的奧蘭多只有6分多鐘的差距，最后一個(gè)賽段還需要全力以赴！前F1冠軍車手阿隆索獲得賽段第8名，總成績排在第13位。

中國車手方面，吉利汽車殼牌潤滑油車隊(duì)322號(hào)韓魏/廖岷車組秉持信念，勇往直前，以4小時(shí)33分04秒的成績獲得賽段第9名，總成績上升至第10，有望在明天成為首位闖進(jìn)達(dá)喀爾汽車組總成績前十的中國車手。代表硬虎賽車隊(duì)金建云/馬文科車組也順利完成了個(gè)人首個(gè)達(dá)喀爾馬拉松賽段，總成績上升一位，排在第23名。九江車隊(duì)的阮泉當(dāng)天獲得賽段第40名。

最后一天的比賽全程447公里，其中包括374公里特殊賽段（含約120公里左右的連接路段），賽道路面與第一周較為類似，也考驗(yàn)領(lǐng)航對路書的理解。而在登上發(fā)車臺(tái)之前，還有一個(gè)13公里的表演賽。

汽車組總成績

汽車組SS11賽段成績

摩托車組總成績

卡車組總成績